Há poucos dias, o primeiro-ministro Boris Johnson afirmou que estava antecipando em cinco anos, para 2035, a proibição da venda de veículos a gasolina e a diesel no Reino Unido. A data original, anunciada em 2017, pela sua antecessora Thereza May, era 2040.
Assim como os britânicos, diversos outros países europeus já se comprometeram em tirar das ruas os veículos movidos a combustíveis fósseis e substituí-los, gradualmente, por similares elétricos, menos poluentes. França definiu o prazo para 2040 e Noruega e Holanda não querem esperar tanto: colocaram como meta 2025.
No Brasil, há um Projeto de Lei sobre o tema tramitando no Congresso desde 2017. A proposta é do senador Ciro Nogueira (PP/PI). O PL 304/2017 propõe que, “a partir de 1º de janeiro de 2030, fica vedada, em todo o território nacional, a comercialização de automóveis novos de tração automotora por motor a combustão, exceto os abastecidos exclusivamente com biocombustíveis“. Ou seja, em dez anos, ficaria proibida a comercialização de veículos a gasolina ou diesel.
O texto do PL determina ainda que, a partir de 2040, fique banida, em todo país, a circulação desses veículos. A única exceção ficaria por conta de carros de coleção ou aqueles de propriedade de visitantes estrangeiros.
“Se nada for feito, as mudanças climáticas resultarão em grandes tragédias, como a inundação de cidades litorâneas pelo mar e o consequente deslocamento de grandes quantidades de pessoas”, alega Nogueira. “O setor de transportes responde pela sexta parte das emissões mundiais de dióxido de carbono, principal agente do efeito estufa. O motivo é que, no mundo todo, 95% da energia utilizada pelos veículos vêm da queima de combustíveis fósseis”.
Esta semana, depois de três anos, o PL 304/2017 foi aprovado pela Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado. Agora o projeto segue para votação na Comissão de Meio Ambiente (CMA) da casa.
Ainda segundo o autor da proposta, já estão disponíveis soluções tecnológicas que permitem o enfrentamento dessa questão. “Para o Brasil, que possui uma produção de eletricidade relativamente limpa, a troca dos veículos a gasolina por veículos elétricos será muito vantajosa do ponto de vista ambiental”, diz o senador.
Há uma consulta pública online em que você pode dar sua opinião sobre este projeto de lei. Acesse este link e diga SIM ou NÃO. Participe!
Leia também:
Paris, Madrid, Cidade do México e Atenas dão adeus a carros a diesel
Carros a diesel, não!
Aumentam índices de poluição no mundo todo, alerta OMS
ONU acusa Reino Unido de menosprezar saúde da população diante de índices de poluição inaceitáveis
Foto: Oswaldo Corneti/ Fotos Públicas
