O Brasil produz, por ano, 37 milhões de toneladas de resíduos orgânicos, metade de todo o lixo coletado no país. E apenas 1% dele é reaproveitado.
São restos de comida, folhas de verduras, frutas e legumes, podas de plantas e árvores e até, dejetos de esgoto residencial (sim, nosso cocô!), que são desperdiçados, pois poderiam virar adubo através do processo de compostagem ou se transformar em energia, mais precisamente, biogás ou ainda o biometano, um biogás purificado, que pode ser usado como biocombustível veicular.
E é esse combustível que será utilizado, em breve, por um ônibus que circulará pelas ruas de Curitiba, em um projeto piloto, parceria da prefeitura com a empresa Scania.
O ônibus tem um motor que consegue rodar tanto com biometano quanto com gás natural veicular (GNV), por isso mesmo, o teste na capital paranaense terá duas fases: na primeira delas circulará usando o GNV e no segundo semestre, com o biogás. O objetivo é avaliar a performance dos dois, separadamente.
Além de mais econômico e silencioso, a Scania garante que o novo motor é mais sustentável, reduzindo as emissões de poluentes em 85%, quando comparado a veículos movidos a diesel.
E se você está com aquela perguntinha na cabeça… “E o cheiro?!”, pode ficar tranquilo: não, o ônibus que roda com lixo orgânico não emitirá nenhum odor desagradável.
Vantagens do biogás
Atualmente, não só no Brasil, mas no mundo todo, um volume enorme de resíduos é despejado em lixões e aterros sanitários, desperdiçando uma oportunidade extraordinária de se produzir energia a partir do “lixo”.
Em vários países já existem usinas que utilizam o processo chamado de biodigestão anaeróbica, a decomposição de matéria orgânica que ocorre na ausência de oxigênio, gerando biogás e um resíduo líquido rico em minerais que pode ser utilizado como biofertilizante.
No Brasil, no início do ano passado, foi anunciada a inauguração, também em Curitiba, da primeira usina de grande porte de biogás do país.
Instalada junto à Estação de Tratamento de Esgoto Belém, no município de São José dos Pinhais, na região metropolitana da capital, a planta usa o lodo gerado pela estação e resíduos orgânicos coletados diariamente em shoppings e supermercados da vizinhança.
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Foto: divulgação Scania
