Você sabia que a Política Municipal de Mudanças Climáticas da cidade de São Paulo, aprovada em 2009, determina que, a partir de 2018, “todos os ônibus do sistema de transporte público do município funcionem com combustível renovável não-fóssil”? Isso significa que, pela lei, no ano que vem, ônibus movidos a diesel ou gasolina não poderão mais circular pelas ruas da capital paulista, mas somente aqueles abastecidos por combustíveis renováveis, como o biodiesel, ou então, veículos elétricos ou híbridos.
E agora, o paulistano tem a chance de pressionar a gestão do prefeito João Doria a cumprir a lei. Nos próximos meses, a prefeitura vai lançar a licitação que irá contratar as novas empresas de ônibus para a cidade. É a chance de obrigar as companhias que fizerem parte do processo de licitação a ter uma frota de ônibus não poluentes, 100% renováveis.
Caso o que a Política Municipal de Mudanças Climáticas prevê não seja cumprido, a população de São Paulo, a maior cidade do Brasil, corre o risco de ter mais 20 anos de ônibus a diesel poluindo o ar da cidade (período pelo qual as empresas ganham a concessão) e afetando a saúde de todos.
Estudos indicam que 47 mil pessoas morrem por ano na capital devido a doenças provocadas pela poluição do ar. Segundo especialistas, 47% do material articulado (fuligem) da atmosfera é gerado pela emissão de gases dos ônibus.
Para chamar a atenção da população sobre o tema e convidar todos a pressionar o governo municipal a obedecer a lei, o Greenpeace Brasil lançou a campanha Você quer ônibus não poluentes em São Paulo? Além de promover uma ação na frente da prefeitura, onde as pessoas puderam responder à pergunta acima, a organização está com uma petição online que você pode assinar e convidar amigos e familiares a participar. Acesse já aqui o site e compartilhe também em suas redes sociais.
O Greenpeace também produziu o relatório Dossiê Ônibus Limpo, que mostra os benefícios de uma transição para combustíveis renováveis na frota de São Paulo e ainda, algo bastante importante, com a garantia de que é possível ter ônibus 100% não poluentes na cidade sem o aumento da tarifa.
A experiência internacional prova que o estímulo ao desenvolvimento e produção de tecnologias verdes gera a abertura de novos empregos e o crescimento da economia. Temos mostrado, constantenemente aqui no Conexão Planeta, como outros países têm feito, de maneira bem sucedida, a transição do transporte público movido a diesel para fontes renováveis. No mês passado, por exemplo, a Holanda anunciou que todos seus trens já funcionam a partir de energia eólica.
E agora, São Paulo? E agora, prefeito João Doria? Vamos cumprir a lei e seguir o exemplo de outros países pelo bem estar da população?
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Imagem: reprodução campanha Greenpeace
